耕運機(こううんき)は、ガソリンを燃料(ねんりょう)として動かす(うごかす)機械(きかい)です。その燃料(ねんりょう)は、ほとんどの場合(ばあい)、灯油(とうゆ)や軽油(けいゆ)が使用(しよう)されています。つまり、普通(ふつう)の自動車(じどうしゃ)と同じ(おなじ)という事(こと)です。ただ、これらの燃料(ねんりょう)、特に(とくに)軽油(けいゆ)の場合(ばあい)、出力(しゅつりょく)を強く(つよく)すると黒い(くろい)煙(けむり)が出(で)て、視覚的(しかくてき)にいかにも環境(かんきょう)によろしくないといった印象(いんしょう)を持た(もた)れてしまいます。これは、畑(はたけ)や田んぼ(たんぼ)を運営(うんえい)する上(うえ)で、あまり好ましく(このましく)ないですよね。そこで、最近(さいきん)注目(ちゅうもく)されている耕運機(こううんき)用(よう)の燃料(ねんりょう)が、のがバイオディーゼル燃料(ねんりょう)です。バイオディーゼル燃料(ねんりょう)とは食用(しょくよう)の廃油(はいゆ)、つまり天ぷら(てんぷら)などを揚げ(あげ)た後(あと)の残り(のこり)の油(あぶら)を使っ(つかっ)た燃料(ねんりょう)の事(こと)です。このバイオディーゼル燃料(ねんりょう)の利点(りてん)は、環境(かんきょう)に優しい(やさしい)事(こと)につきます。軽油(けいゆ)を使用(しよう)した場合(ばあい)のような黒い(ぐろい)煙(けむり)は出(で)ず、空気(くうき)が汚れる(よごれる)事(こと)もないので、見た目(みため)にも実際(じっさい)にも環境(かんきょう)に良く(よく)、農業(のうぎょう)を営む(いとなむ)人(ひと)にとっては最適(さいてき)の燃料(ねんりょう)と言(げん)えるでしょう。ただ、これまでのバイオディーゼル燃料(ねんりょう)には大きな(おおきな)欠点(けってん)がありました。洗浄(せんじょう)が行き届か(いきとどか)ず、きつい臭い(におい)が残っ(のこっ)てしまう事(こと)です。いくら環境(かんきょう)に優しい(やさしい)とは言っ(とはいっ)ても、車内(しゃない)に耐えがたい(たえがたい)臭い(におい)が充満(じゅうまん)するような事態(じたい)になってしまっては、使用(しよう)する事(こと)は難しい(むずかしい)ですよね。しかし近年(きんねん)、バイオディーゼル燃料(ねんりょう)の作成(さくせい)方法(ほうほう)が確立(かくりつ)し、ほとんど臭い(くさい)が残ら(のこら)ない状態(じょうたい)で使用(しよう)できるレベルにまで至り(いたり)ました。これによって、耕運機(こううんき)の燃料(ねんりょう)はバイオディーゼル派(は)が大分(だいぶ)多く(おおく)なったようです。このバイオディーゼル燃料(ねんりょう)、実は(じつは)各家庭(かくかてい)でも作れ(つくれ)たりします。必要(ひつよう)なのは、廃油(はいゆ)とメタノール、希塩酸(きえんさん)溶液(ようえき)、硫酸(りゅうさん)マグネシウム溶液(ようえき)です。希塩酸(きえんさん)溶液(ようえき)は少し(すこし)手(て)に入れる(いれる)のが難しい(むずかしい)かもしれませんが、値段(ねだん)自体(じたい)は割と(わりと)安価(あんか)ですので、経済的(けいざいてき)な負担(ふたん)も少ない(すくない)かと思い(とおもい)ます。銀行系
消費者金融の代表格は竹中直人のTVCMでよく見かける
モビットでしょうか。